Produkter för total motorolja (62)

Det är en högpresterande syntetisk manuell bilväxellådsolja som är avsedd för användning i hypoidväxlar, planetaxelspår och överföringsväxellådor som kräver utmärkta extrema tryck-/lastbärande växellådsoljor i breda temperaturintervall. Den bör inte förväxlas med konventionella mineralväxellådsoljor. Det är en premium bilväxellådsolja med prestandakarakteristika som uppfyller nuvarande och framtida krav.

Basolja SN 100 SN100 är en lätt basolja med sina parametrar i den lägre delen för smörjmedelslager. Det är en basolja av Grupp I som tillverkas genom ytterligare bearbetning av vakuumdestillat från specifika råolje-fraktioner. Den används främst i produktionen av smörjmedel och smörjmedelstillsatser. Tillämpningar : Basolja SN 100 fungerar som en baslager för flera industriella smörjmedel Allmänna smörjoljor Formolja Transmissionvätskor Växellådsoljor Metallbearbetningsvätskor Tillsatser Hydraulolja Transformatorolja

Det är syntetiskt motorolja, som bereds genom att tillsätta avancerade teknologiska tillsatspaket till syntetiska basoljor. Det är lämpligt för alla typer av bensin- och dieselpassagerarfordon. Egenskaper och Fördelar • Det ger bränslekostnadsbesparingar och lång livslängd tack vare dess utmärkta viskositetskontroll. • Det ger extra skydd mot korrosion genom speciella tillsatskomponenter som det innehåller, och upprätthåller sin prestanda under alla typer av driftsförhållanden. • Det underlättar drift under kalla förhållanden genom sin viskositet vid låga temperaturer.

Hydraulolja ISO 100 är en högkvalitativ, topppresterande hydraulolja som har utvecklats för att möta efterfrågan på miljövänliga hydraulvätskor. Denna produkt är baserad på syntetiska, lätt biologiskt nedbrytbara estrar. En högpresterande, noggrant utvald tillsatspaket ger goda anti-slitage- och extremtrycksegenskaper samt god termisk stabilitet och korrosionsskydd. Inherenta starka oxidationsmotstånd förutser klibbning och droppackumulering vid höga temperaturer. På grund av den höga naturliga VI i basvätskan och låga flödespunkt, möjliggör viskositetens temperaturbeteende ett mycket brett driftstemperaturområde. Hydraulolja ISO 100 rekommenderas där det kan förekomma oavsiktlig vätskeförlust i miljön eller där ytvattenskontaminering bör undvikas. Tillämpningsområden omfattar industri, skogsbruk och djuphav samt särskilt i anpassningsbar utrustning. Detta kan omfatta nedbrytningsanalysanläggningar, reservoarer, vattendrag, parklandskap, borrning. SAE Grad: 100 Viskositet, @ 100ºC, cSt (ASTM D445): 13 Viskositet, @ 40ºC, cSt (ASTM D445): 99.8

Fast 2 Semi Synthetic Two-Stroke Oil är noggrant utformad för användning i högpresterande tvåtaktsmotorcykelmotorer, kedjesågar och kraftverk av högsta kvalitet. Den är noggrant formulerad av förstklassig mineralbas, förbättrad med banbrytande detergenttillsatser, vilket resulterar i ett modernt smörjmedel som inte bara minimerar aska utan också minskar rökutsläpp. Under rigorösa kontrollerade testförhållanden levererar Fast 2 Semi Synthetic Two-Stroke Oil konsekvent exceptionella resultat, vilket säkerställer en felfri motorrenhet och förhindrar ringfastsättning. Dess stjärnprestanda är ett bevis på dess kontinuerliga förfining och utveckling, som har formats genom praktisk erfarenhet i den krävande världen av högpresterande motorcykelracingmotorer. Tillverkat med självblandande lösningsmedel, bör Fast 2 Semi Synthetic Two-Stroke Oil användas i strikt överensstämmelse med det bränsle/olja-förhållande som rekommenderas av motorproducenten. Tillgänglig i: 4 liter och 1 liter Artikelkod: VI8-2126A

Det är en semisyntetisk motorolja som framställs genom att tillsätta avancerade teknologiska tillsatspaket till syntetiska och högkvalitativa mineralbaserade oljor för att uppfylla smörjningskraven för moderna, högpresterande, mycket effektiva, normala utsläpp och turboladdade motorer. Den kan säkert användas i alla fordon som går på bensin, diesel och LPG.

Det är en extra högpresterande dieselmotorolja som hjälper till att förlänga motorns livslängd i de mest krävande tillämpningarna både på och utanför vägen, samtidigt som den levererar enastående prestanda i moderna, högpresterande, lågutsläppsmotorer, inklusive de med avgaser återcirkulation (EGR) och efterbehandlingssystem med dieselpartikelfilter (DPF) och dieseloxidationskatalysatorer (DOC). Det är en unik formulering som kombinerar det senaste inom dieselteknologi och tillsatspaket för att ge överlägsen slitage-, korrosions-, och antioxidant-skydd samt exceptionell sotkontroll. Denna unika blandning innehåller syntetiskt förstärkta basoljor för att förbättra motorns hållbarhet och oljans stabilitet vid höga temperaturer.

Det är en motorolja som kan användas i alla typer av moderna och gamla dieselmotorer under hela året. Den är lämplig att använda i flottor, inklusive lastbilar med hög motoreffekt för att transportera tunga laster. Den speciella kombinationen av högkvalitativ basolja med modern tillsatssteknik ger effektiv skydd och smörjning under användningsperioden av denna olja. Den är lämplig att använda i alla typer av turboladdade motorer.

Är en högpresterande syntetisk motorolja som är speciellt utformad för maximal kraftgenerering av moderna 4-taktsmotorer. Den har utvecklats för att ge överlägsen ackumulationskontroll och kraftskydd under de mest krävande driftsförhållandena. Tack vare sin utmärkta termiska och oxidationsstabilitet skyddar den filmstyrkan vid höga temperaturer och minskar avlagringar, särskilt i luftkylda motorer. Den ger fullpresterande stabil kraft genom att minska friktionsförluster med optimerad friktionskontroll. Effektiv smörjning vid låga omgivningstemperaturer hjälper till att starta enkelt och ger unikt skydd mot slitage. Utmärkt viskositetsstabilitet dämpar motorens vibrationer och minskar ljud. Dess speciellt utformade rengörings- och dispergeringsfunktion ger effektivt skydd mot rost och korrosion.

Det är en högpresterande, låg viskositet helsyntetisk automatväxellådsolja som har formulerats för den senaste generationen av högteknologiska automatväxellådor. Med fokus på bränsleeffektivitet och smidigare växling har ATF DEXRON VI egenskaper som motverkar slitage, korrosion och skumbildning. Utformad för att ge bättre reaktioner vid kalla temperaturer, bättre skjuvstabilitet vid högre temperaturer och motståndskraft mot oxidation.

EP MULTIGEAR 80W/90 MB 235.20 är en växellådsolja som huvudsakligen är formulerad av mineraloljor, noggrant utformad för att uppfylla de strikta Mercedes Benz-axelspecifikationerna MB 235.20. Denna specialiserade smörjmedel har en imponerande förlängd dräneringskapacitet, som når upp till 350 000 kilometer av pålitlig prestanda. Den är ett idealiskt val för kommersiella fordonsaxlar, särskilt de som kräver ökad lastkapacitet, förbättrad bränsleeffektivitet och pålitlig termisk stabilitet. Dessutom är det ett rekommenderat alternativ för smörjning av olika komponenter, inklusive differentialer, slutdrivningar, manuella växellådor, överföringslådor och andra växellådsrelaterade tillämpningar. Tillgänglig i: Bulk, 200 liter och 20 liter Artikelkod: VI4-2475

{"PRODUCT DESCRIPTION":"PRODUKTBESKRIVNING\nPOWER STEERING FLUID är en högkvalitativ, mineraloljebaserad, mångsidig servostyrningsvätska som är speciellt utformad för utrustning som kräver Dexron-typ vätskor. Den erbjuder pålitlig friktionsprestanda, upprätthåller stabilitet vid höga temperaturer, har utmärkta anti-slitageegenskaper, säkerställer ett jämnt flöde även i kalla förhållanden och uppfyller de stränga materialkompatibilitetsstandarder som anges i aktuella specifikationer.\n\nBENEFITS\nNågra av fördelarna med att använda POWER STEERING FLUID är:\n\n- Uppfyller specifikationerna från olika biltillverkare.\n- Lämplig för ett brett spektrum av personbilar och lätta kommersiella servostyrningssystem.\n- Exceptionella anti-slitageegenskaper som minimerar slitage och förlänger systemets livslängd.\n- Kompatibel med ett brett spektrum av tätningar, vilket minskar oljeläckage och förbättrar tätningens livslängd.\n- Effektiv skumkontroll och oxidationstålighet säkerställer smidig drift och förlängd vätskelivslängd.\n\nautomatic transmission fluid: power steering fluid\nmineral: smörjmedel\nFörpackning: 1l, 4l, 5l, 20l, 60l, 200l, 208l, 1000l"}

Prestandastandard: API SN / SM / SL SAE 5W40 API SN / SM / SL MOTOROLJA FÖR BENSIN är en avancerad syntetisk motorolja av hög prestanda, utformad för att ge utmärkt skydd mot slitage, en utmärkt rengöringsförmåga och en övergripande enastående prestanda. Motoroljan SAE 5W-40 uppfyller kraven för många av de specifikationer som industrin och OEM kräver för moderna bensin- och dieselmotorer. Motoroljan SAE 5W-40 är perfekt för alla typer av körning och har prestanda för att skydda när konventionella motoroljor ofta inte gör det. EVO E - Extra skydd för motor, koppling och växlar V - Bra prisvärdhet med 70% extra körsträcka O - Enastående prestanda under alla förhållanden SAE Grad: 5W40 Viskositet, @ 100ºC, cSt (ASTM D445): 13.7 Viskositet, @ 40ºC, cSt (ASTM D445): 80

MotorCycle 4 Stroke 10W-40 är en högpresterande motorolja för krävande 4-takts motorcyklar. Den möjliggör bränslesnål drift av motorerna och är speciellt utformad för våta och oljesmorda kopplingar. MotorCycle 4 Stroke 10W-40 kännetecknas av utmärkta kallstartsegenskaper, eftersom den säkerställer optimal smörjning under kallstartfasen. Specifikationer: API SL, JASO MA2 Praktiskt beprövad och testad i enheter med fyllningsföreskrift: Aprilia, BMW, Ducati, Honda, Kawasaki, Moto-Guzzi, Suzuki, Triumph, Yamaha Vi har infört det första globala pantsystemet för förpackningar för att aktivt delta i miljöskyddet. Med vårt Rebottle-pantsystem sätter du ett viktigt tecken för att stoppa avfallsvågen. Vi tar emot de tömda plastbehållarna, rengör dem och fyller dem på nytt. Detta gör att plastförpackningarna kan återanvändas flera gånger, vilket sparar resurser och skyddar miljön. LEVERANSTID: ca 10 dagar ART: Mineral STORLEK: 1 liter, 4 liter, 5 liter, 20 liter, 60 liter, 200 liter URSPRUNGS LAND: Tyskland SPECIFIKATION: API SL, JASO MA2 CERTIFIERING: Tüv Nord DIN EN ISO 9001 VISKOSITET: 10W-40

TIPP OIL Mineral Turbo 20W-50 är en mineralbaserad flerområdesmotorolja för personbilar och lastbilar med Otto- och dieselmotorer, både med och utan turboladdning, samt för motorer i nyttofordon. Den möjliggör förlängda oljebytesintervall enligt tillverkarens rekommendationer. Den kännetecknas också av goda kallstartsegenskaper, minimering av bränsleförbrukning, friktion och slitage. TIPP OIL Mineral Turbo 20W-50 är en pålitlig och högpresterande motorolja. Kvalitetsklassificering Specifikationer: - API CH-4 - API SL/CF - ACEA A3/B4 - ACEA E2 TIPP OIL Mineral Turbo 20W-50 är praktiskt beprövad och testad i aggregat med fyllningsspecifikation: - Cummins CES 20071 - Deutz DQC II-10 - Mack EO-M - MAN 271 - MB 228.1, MB 229.1 - MTU Typ 1 - Volvo VDS - VW 501 01/VW 505 00 Vi har infört det första globala pantsystemet för förpackningar för att aktivt delta i miljöskydd. LEVERANSTID: ca 10 dagar ART: Syntetisk STORLEK: 1 liter, 4 liter, 5 liter, 20 liter, 60 liter, 200 liter UPPHOLDSLAND: Tyskland SPECIFIKATION: API CH-4, API SL/CF, ACEA A3/B4, ACEA E2 CERTIFIERING: Tüv Nord DIN EN ISO 9001 VISKOSITET: 20W-50

DCT Fluid är ett specialiserat smörjmedel utformat för dubbelkopplingsväxellådor, vanligtvis kallade Direct Shift Gearbox (DSG) växellådor. Tillverkat av högkvalitativa syntetiska basoljor, innehåller det en prestandainriktad formulering som säkerställer sömlös växling, anti-skakningskapabiliteter och förbättrad responsivitet hos växellådan. Dessa optimerade friktionsattribut leder inte bara till förbättrad bränsleeffektivitet utan erbjuder också robust skydd för växellådans komponenter, vilket minimerar slitage. Exceptionell lastbärande kapacitet, anti-slitage och extremtrycksprestanda. Anti-skakningsegenskaper för att förhindra vibrationer på motorens svänghjul. Skydd mot korrosion och skumbildning. Högtemperaturskjuvstabilitet och oxidationsbeständighet. Förbättrad kopplingsfriktion och hållbarhet hos synkroniserare. Maximalt skydd under högbelastade driftsförhållanden. Främjar förbättrad bränsleeffektivitet jämfört med traditionella växellådor. Finns i: Bulk, 20 liter och 5 liter Artikelkod: VI3-2674

Specifikt formulerad för smörjning av växellådor i motorfordon, jordbruks- och byggmaskiner, för vilka smörjmedel med EP- eller slitageskyddsegenskaper inte krävs. Överskrider kraven: API GL-4

Fullgear FD 10W-30 är en mångsidig transmissionsolja för manuella eller automatiska växellådor, hydraulik, axlar, våta bromssystem, slutväxlar och PTO (kraftuttag) för byggmaskiner. Kvalitetsbasoljor och antifriktionsadditiv i dess formulering ger hög prestanda vid kraftöverföring i rörliga komponenter.

Prestandastandard: API CJ4 / CI4 / CH4 SAE 0W30 API CJ4 / CI4 / CH4 DIESELMOTOROLJA är en syntetisk dieselmotorolja som förlänger motorns livslängd och ökar bränsleeffektiviteten i moderna dieselmotorer. Den är formulerad med API CJ 4 / CI4 / CH4 tillsatsteknik och är bra för lätta och tunga dieselmotorer. EVO E - Ytterligare skydd för motor, koppling och växlar V - Bra pris-prestanda med 70% extra körsträcka O - Exceptionell prestanda under alla förhållanden SAE Grad: 0W-30 Viskositet, @ 100ºC, cSt (ASTM D445): 12.2 Viskositet, @ 40ºC, cSt (ASTM D445): 69

Fullgear LS 80W-90 är en bilväxellådsolja som utvecklats med kvalitetsbasoljor och avancerade teknologitillsatser för begränsade glid (LS) differentialer.

DIELETRISK OLJA är en dielektrisk vätska för transformatorer, brytare och reostater. Den har ett högt motstånd mot kemisk-termisk nedbrytning och minskar bildandet av slam och oxidationsprodukter. Den låga hällpunkten säkerställer snabb cirkulation även vid låga temperaturer, medan den låga viskositeten möjliggör snabb värmeöverföring för konvektiva rörelser.

{"DESCRIPTION":"Utombordsolja TCW-3 representerar kulminationen av en utvecklande linje av smörjoljor, noggrant utformade för att möta de föränderliga kraven och den ökade rigor som vattenkylda utombordsmotorer ställer. Denna avancerade formel följer NMMA (National Marine Manufacturers Association) TC-W3 Recertified oljestandard, vilket säkerställer att den uppfyller branschens högsta kvalitetsstandarder.\n\nUtombordsolja TCW-3 erbjuder oöverträffat skydd och tillgodoser behoven hos moderna utombordsmotorer med hög temperatur. Dess mångsidiga formulering ger också exceptionell prestanda när den används i tvåtaktsmotorcykelmotorer, kedjesågar, gräsklippare och liknande tillämpningar. Dessutom är den kompatibel med blyfri bränsle, vilket ytterligare ökar dess mångsidighet och användbarhet över olika motortyper.","CHARACTERISTICS":"Utombordsolja TCW-3 är resultatet av en innovativ blandning av ett aschfritt tvåtaktsadditivpaket, paraffinska oxidationsstabila basoljor och lösningsmedel.\n\nmotorolja: 2t tcw-3\nhelsyntetisk: marinolja\nFörpackning: 1l, 20l, 60l, 200l, 208l, 1000l"}

Hydraulolja ISO 46 är av exceptionell kvalitet, en högpresterande hydraulolja utvecklad för att möta kraven på miljövänliga hydraulvätskor. Denna produkt är baserad på lätt biologiskt nedbrytbara syntetiska estrar. En noggrant utvald och högpresterande tillsatspaket erbjuder utmärkta egenskaper mot slitage och extremt tryck, samt god termisk stabilitet och skydd mot korrosion. Den inneboende starka oxidationsbeständigheten förutser gummibildning och droppackumulering vid högre temperaturer. Tack vare den höga naturliga viskositeten hos basvätskan och den låga flödespunkten möjliggör viskositetens temperaturbeteende ett mycket brett driftstemperaturområde. Hydraulolja 46 rekommenderas där det kan förekomma en oavsiktlig förlust av vätska i miljön eller där förorening av ytvatten bör undvikas. Tillämpningsområden SAE-grad: 46 Viskositet, @ 100ºC, cSt (ASTM D445): 9 Viskositet, @ 40ºC, cSt (ASTM D445): 47

Är en syntetisk motorolja som är formulerad med speciella basoljor för att möta smörjningskraven för 4-taktsmotorer som kyls med luft eller vatten i scooters. Den erbjuder ett högt skydd mot slitage för de belastade komponenterna och en utmärkt renlighet för kolvar, segment, förbränningskammare och tändstift, vilket främjar en lång livslängd för motorn och bibehåller prestandan.

Roadranger SAE 50 är ett mineraloljebaserat smörjmedel som är utformat för en mängd olika tillämpningar, inklusive Roadranger växellådor, samt för automobil- och industriella användningar som inte kräver extrem tryckmotstånd. Tack vare sitt höga viskositetsindex och låga flödespunkt bildar detta smörjmedel en robust och mycket klibbig film för att skydda växelns tänder och lager mot slitage. När tillverkaren rekommenderar API-tjänst GL-1 eller GL-2 växellådsolja är Roadranger SAE 50 ett lämpligt val. Det är också idealiskt för smörjning av olika manuella växellådor i milda växellådsoljeapplikationer, samt för användning i vissa spiralfrästa axelmonteringar och skruvväxeldrivningar som finns i kommersiell, jordbruk och lastbilsutrustning. Tillgänglig i: 200 liter, 60 liter och 20 liter Artikelkod: VI4-2519

Prestandastandard: API SN / SM / SL SAE 10W40 API SN / SM / SL MOTOROLJA FÖR BENSIN är en halvsyntetisk motorolja som ger lång livslängd för motorn och skydd mot avlagringar och slitage. SAE 10W40 är en avancerad motorolja för fyrtaktsmotorcyklar. Den hjälper till att ge en exceptionell prestandanivå i dagens högpresterande motorcyklar. Den kommer att hjälpa till att hålla fyrtaktsmotorer i skyddade förhållanden under extrema förhållanden. EVO E - Extra skydd för motor, koppling och växlar V - Bra prisvärdhet med 70% extra körsträcka O - Exceptionell prestanda under alla förhållanden SAE Grad: 10W40 Viskositet, @ 100ºC, cSt (ASTM D445): 13.0 Viskositet, @ 40ºC, cSt (ASTM D445): 83.5

ATF III D är en speciell vätska främst avsedd för användning i moderna automatiska växellådor. Den rekommenderas också för användning inom andra områden med mycket låga driftstemperaturer som kräver mekanisk prestanda och ett högt viskositetsindex, där DEXTRON III D-vätskor därför rekommenderas.

Är en automatisk transmissionsvätska som utvecklats enligt specifikationerna från de ledande utrustningstillverkarna. Den uppfyller kraven för GM DexronII. Den ger en kontinuerlig och perfekt kraftöverföring i momentomvandlaren. Dess beteende vid hög viskositet och temperatur möjliggör snabb cirkulation av oljan vid låg temperatur och ett motstånd av filmen vid hög temperatur.

EXCOR PERIGOL 100 används för korrosionsskydd av järnmetaller, polerat stål eller delvis galvaniserat, gjutjärn eller andra typer av metaller. PERIGOL 100 kan användas i nedsänknings- eller sprutprocesser. Den korrosionsskyddande oljan EXCOR PERIGOL 100 kräver endast en kort dropptid och, när den appliceras, kan den motstå temperaturer upp till cirka 50 grader Celsius. PERIGOL 100 innehåller inga lösningsmedel och bildar, på metallytorna, en oljig, icke-klibbig film som kan avlägsnas med alkaliska vattenlösningar.

Bromsvätska DOT 3 är en utmärkt prestandahydraulisk bromsvätska. Den används i bilars skiv-, trum- och antisladdbromssystem samt kopplingssystem. Typiska egenskaper varierar beroende på leverantören av vätskan. Typiska egenskaper för bromsvätskor inkluderar: Densitet vid 20º C, kokpunkt, våt kokpunkt, flampunkt och viskositet vid 40º och 100º C. Tillämpningar: Bromsvätska DOT 3 är utvecklad för användning i tillämpningar där skiv-, trum- och antisladdbromssystem används i fordon som kräver DOT 3-nivåprestanda. Används endast i sin koncentrerade form från en tidigare oöppnad eller väl förseglad behållare. Försegla behållaren omedelbart efter användning eftersom vätskan absorberar fukt från atmosfären ganska snabbt; detta kan avsevärt minska livslängden. Återanvänd inte dränerad bromsvätska. Bromsvätska kan påverka fordonets lack, så ta bort spill utan att gnugga. Bromsvätska bör dräneras från fordonet vartannat år eller efter 40 000 km.